Guvernatorul Illinois, JB Pritzker, spune că a slăbit 80 de livre după diagnosticul de diabet, urmând din 2024 un tratament cu medicamente GLP-1. El a vorbit despre această experiență într-un interviu pentru „CBS Mornings”, pe fondul speculațiilor privind o posibilă candidatură prezidențială.
Interdicția impusă de Donald Trump mai multor organizații de presă la Casa Albă ar putea încălca regulile americane împotriva discriminării guvernamentale bazate pe opinii, potrivit unor experți juridici. O audiere în instanță se apropie, iar publicațiile afectate îl relatează pe Trump de la ONU.
O persoană a murit marți seară după ce a fost lovită de tren în apropierea străzii Maramureșului, în Sibiu. Un echipaj SMURD a intervenit, însă victima avea leziuni incompatibile cu viața.
Apple testează, potrivit relatărilor despre un raport Bloomberg, un prototip de tracker de fitness și sănătate fără ecran, similar benzilor Whoop. Dispozitivul s-ar afla încă în dezvoltare și ar putea avea o bandă textilă cu senzori.
Aleksandr Lukașenko a spus că Belarus nu dispune de suficiente volume de potasă pentru a răspunde cererii lui Donald Trump. Statele Unite ar fi cerut Ucrainei să permită tranzitul exporturilor, însă Kievul a refuzat.
Viceguvernatorul BNR Cosmin Marinescu a avertizat că perspectivele economiei României pentru 2026 sunt rezervate sau chiar negative, ceea ce ar însemna stagflație. El a invocat creșterile economice modeste din 2024 și 2025, precum și incertitudinile internaționale și interne.
Parlamentul Lituaniei a aprobat în prima etapă un amendament constituțional care ar putea elimina interdicția privind armele nucleare, alte arme de distrugere în masă și baze militare străine. Proiectul mai trebuie votat de două ori, la intervale de cel puțin trei luni, cu o majoritate de două treimi.
S&P urmează să evalueze ratingul României, cu un posibil verdict pe 2 octombrie privind menținerea calificativului investițional sau retrogradarea la „junk”. Economistul Ionuț Dumitru spune că datele bugetare nu justifică retrogradarea, dar criza politică și incertitudinea privind reducerea deficitului pot influența decizia.
Mașinile complet electrice au reprezentat în 2025 aproximativ o șesime din autoturismele nou înmatriculate în UE, un nivel record. Germania a avut o pondere de 19,1% și cea mai mare piață individuală, iar Danemarca a înregistrat cea mai ridicată pondere.