Pe fondul încetinirii economiei chineze în 2025, cererea pentru maşini de lux străine a înregistrat o scădere semnificativă, afectând puternic mărcile europene care depindeau de piaţa chineză. O criză prelungită a pieţei imobiliare a redus apetitul consumatorilor pentru achiziţii majore, iar clienţii înstăriţi sunt mai reticenţi în a-şi etala public averea. În paralel, constructorii auto chinezi oferă modele mai accesibile şi promoţii agresive, determinând cumpărătorii să opteze pentru variante locale vândute la reduceri importante. Analistul Paul Gong, şef al departamentului de cercetare pentru piaţa auto din China la UBS, subliniază timiditatea cumpărătorilor bogaţi şi impactul imobiliar asupra cheltuielilor mari. Mărcile europene menţionate în raporturi — Porsche, Aston Martin, Mercedes‑Benz şi BMW — pierd teren pe această piaţă cheie; scăderea vânzărilor în China afectează veniturile şi strategiile lor de creştere globală. Evenimentul este semnalat în date şi analize publicate pe 14 decembrie 2025 şi evidenţiază schimbarea dinamicii pieţei auto chineze: trecerea de la privilegieri ale importurilor de lux către preferinţe pentru branduri locale, influenţate de factori economici şi comportamentali.