Trenul prezidențial folosit de Nicolae Ceaușescu pentru deplasările oficiale a fost deschis publicului la Gara de Nord din București, timp de două zile. Cinci dintre vagoanele garniturii au fost expuse, iar vizitatorii au putut vedea dormitoarele, saloanele pentru întâlniri, spațiile destinate servirii mesei și alte încăperi rezervate conducerii comuniste. Garnitura completă avea 17 vagoane și includea vagoane speciale cu dormitoare pentru președinte și oficialități, vagoane pentru miniștri, un vagon-dormitor, un vagon-sufragerie, unul pentru bucătărie, unul-restaurant, vagoane pentru transportul automobilelor și transmisiuni, precum și două vagoane-uzină echipate cu motoare Rolls-Royce pentru alimentarea cu energie. Trenul a fost construit la Arad, între anii 1970 și 1984, și era conceput pentru deplasări oficiale la nivel înalt, cu spații de cazare, confort și infrastructură proprie. Unele amenajări amintesc de luxul rezervat conducerii comuniste, inclusiv dormitorul prezidențial și un dormitor destinat câinelui fostului dictator. Trenul era proiectat pentru viteze de până la 200 de kilometri pe oră și dispunea de echipamente pentru funcționarea autonomă în timpul călătoriilor. După Revoluție, garnitura a fost folosită de președinții României și pentru vizite și evenimente oficiale. Cu ocazia expunerii de la Gara de Nord, publicul a putut urca în vagoane, le-a putut fotografia și a avut acces direct la un element al istoriei feroviare și politice a României.