În cadrul anunțurilor privind restructurarea Societății de Transport București (STB), administratorul judiciar Remus Borza a propus eliminarea transportului public de noapte din București, invocând costurile ridicate și încasările reduse. Propunerea este analizată de Primăria Capitalei. În prezent, pentru serviciul de noapte sunt alocate 78 de autobuze și troleibuze și aproximativ 175 de șoferi. Borza a invocat și probleme de control și încasare, afirmând că între orele 2:00 și 3:00 controlorii dorm, iar călătorii nu au de unde să cumpere bilete. Propunerea ar însemna eliminarea a 24 de linii, cu păstrarea liniei expres 100, care leagă Aeroportul Otopeni de Piața Unirii; a fost menționată și o posibilă scumpire a biletelor de la 3 la 5 lei. Aceste măsuri nu sunt prezentate ca fiind deja aprobate. Borza a anunțat și noi reduceri de personal, programate pentru începutul anului 2027, inclusiv în funcțiile de conducere. Obiectivul anunțat este ca STB să ajungă la aproximativ 7.000 de angajați în următorii trei ani.