Piața exporturilor paralele de mașini din România a ajuns la cote record. Mai multe mărci își alimentează vânzările prin exporturi mascate realizate de dealeri, folosind o procedură în care vehiculele sunt cumpărate de la distribuitor, înmatriculate în România, apoi radiate și revândute pe piețe europene ca vehicule noi. Fenomenul este descris ca o afacere în umbră, iar unele dintre scheme sunt atribuite unor comercianți străini. România este prezentată ca unul dintre cei mai importanți producători auto din Europa de Est, cu fabrici ale unor branduri internaționale care asamblează anual sute de mii de vehicule. Situația fusese semnalată și în anii trecuți.