Centura Comarnic intră în etapa finală înaintea deschiderii
Centura Comarnic a intrat în etapa ultimelor intervenții înaintea deschiderii, după ce asfaltarea traseului de aproximativ 6 kilometri a fost finalizată. Deschiderea ar trebui să preia o parte din traficul de pe DN1, însă configurația intersecțiilor și termenul de inaugurare depășit ridică în continuare semne de întrebare.
Lucrările la Centura Comarnic au intrat în etapa finală, constructorul executând ultimele intervenții înainte ca noua șosea să fie deschisă circulației. Imagini filmate la 18 septembrie arată un traseu aproape finalizat, pe care mai sunt necesare intervenții punctuale, iar asfaltarea este finalizată. Varianta ocolitoare are aproximativ 6 kilometri și câte o bandă pe sens și este destinată preluării unei părți din traficul care traversează Comarnicul pe DN1, în special în perioadele aglomerate de pe Valea Prahovei. Proiectul include patru poduri, între care unul peste râul Prahova și unul peste magistrala feroviară București–Brașov. Lucrările sunt executate de asocierea Frasinul–Arthenis. Eficiența centurii urmează să fie evaluată după deschiderea sa, iar imaginile și comentariile pasionaților de infrastructură au ridicat întrebări privind numeroasele sensuri giratorii, treceri de pietoni și intersecții de pe traseu. Acestea ar putea reduce viteza de deplasare, muta unele blocaje către punctele de legătură cu DN1 sau limita fluența traficului greu. Unele estimări ale șoferilor indică posibilitatea ca ambuteiajele să se mute din zona Comarnic către Bușteni, în timp ce alți participanți la discuții consideră că centura va reprezenta totuși o alternativă la traversarea orașului. Termenul de inaugurare asumat pentru 31 august 2026 nu a fost respectat, după întârzieri repetate. În luna mai, valoarea investiției a fost majorată cu aproximativ 130 de milioane de lei, până la circa 470 de milioane de lei, suplimentarea fiind justificată prin revizuirea studiului de fezabilitate și prin costuri asociate unor surpări de teren, relocării unor utilități, modificărilor solicitate în urma auditului de siguranță rutieră și ajustării traseului pentru evitarea unor construcții existente. Pentru preluarea traficului după deschiderea centurii, autoritățile au pregătit intervenții pe DN1 la Nistorești. La 16 septembrie, acolo se lucra la lărgirea benzilor și la frezarea marcajelor existente, urmând ca sectorul să fie reorganizat cu două benzi la urcare spre Comarnic și una la coborâre.
Această sinteză este realizată cu ajutorul inteligenței artificiale și poate conține erori. Consultă sursele originale pentru verificarea informațiilor.
Înapoi la știri