Katrin Adt, directoarea Dacia, a criticat reglementările Uniunii Europene într-un interviu acordat revistei britanice de specialitate Autocar, citat de merkur.de. Ea a indicat drept exemplu butonul care dezactivează sistemele avansate de asistență pentru șoferi, despre care a spus că este cel mai folosit. Relatările despre modelele moderne Dacia precizează că acest buton este apăsat mai des decât alte comenzi, inclusiv decât funcția Start/Stop. Sistemele respective sunt cunoscute drept sisteme avansate de asistență a șoferului, sau ADAS.