La întoarcerea din Franța, Nicușor Dan a afirmat că aeronava C-27J Spartan care îl aducea a fost escortată de două F-18 ca semn de mulțumire pentru sprijinul României în incendiul de la Crans-Montana. Președintele a publicat o înregistrare audio a convorbirii dintre pilot și turnul de control din Zürich, în care se comunică decizia de escortare („veți fi interceptat... pentru a vă mulțumi”). Autoritățile militare elvețiene și jurnaliști au spus însă că cele două F-18 efectuau misiuni standard de poliție aeriană, aşa-numitele „live missions”, şi nu o escortă ceremonială. Controversa a generat acuzații la adresa președintelui de „fake news” sau „minciună sfruntată” din partea unor critici; Nicușor Dan a calificat atacurile drept un „atac” la credibilitatea României. Jurnalistul Patrick André de Hillerin a reluat criticile, iar ministrul apărării a invocat condițiile meteo pentru blocajul din Paris. Un expert în aviație a explicat mecanica blocajului și comunicările aeronavei Spartan. Reacțiile au polarizat opinia publică între susținerea înregistrării audio prezentate de Dan și interpretarea oficială elvețiană privind procedurile de poliție aeriană.