Pe 17 aprilie 2026, Seul a anunţat că un petrolier sud‑coreean a traversat Marea Roşie, devenind primul transport de țiței care a folosit o rută alternativă după blocarea Strâmtorii Ormuz. Trecerea marchează o premieră pentru Coreea de Sud în contextul tensiunilor din Orientul Mijlociu şi a fost confirmată de autorităţile sud‑coreene; vasul a ajuns în Coreea după acest traseu alternativ.