Tesla a încercat să obțină aprobarea europeană pentru sistemul său de conducere autonomă „Full Self-Driving” prezentând autorităților de reglementare din Suedia și Țările de Jos statistici auto-publicate privind siguranța. Cercetători independenți în siguranța rutieră susțin că datele sunt înșelătoare, se bazează pe comparații nepotrivite și pot induce în eroare evaluarea riscurilor; raportul ridică semne de întrebare asupra modului în care compania, inclusiv conducerea sa, a comunicat performanța sistemului în procesul de omologare.