Un studiu publicat pe 3 februarie 2026 de organizația de mediu Transport & Environment arată că, în urma relaxării cerințelor pentru producători, proporția vehiculelor electrice noi în UE în 2035 ar putea scădea față de obiectivul inițial de 100%. Estimările din materiale variază, indicând o cotă de aproximativ 85% sau chiar mai puțin, iar unele scenarii ale Comisiei Europene sugerează un interval între 50% și 85%, ceea ce ar permite păstrarea pe piață a maşinilor cu motoare pe benzină şi diesel după 2035.