Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă, a respins bugetele de venituri şi cheltuieli pentru CFR Călători şi CFR SA, motivând că, în forma prezentată, documentele oficializau pierderi şi datorii mai mari. El a cerut refacerea bugetelor pe baza unui plan real, măsurabil şi verificabil de reducere a cheltuielilor, astfel încât 2026 să însemne „mai puţine pierderi” şi a criticat modul de gestionare a sumelor, afirmând că banii „par să intre într-o sită”.