Pe 20 decembrie 2025, ministrul german de Finanţe Lars Klingbeil a avertizat producătorii auto germani să nu interpreteze greşit propunerea recentă a Uniunii Europene de a relaxa noile limite privind emisiile de CO2 pentru automobile. Într-un interviu acordat în weekend, Klingbeil a spus că „viitorul mobilităţii este electric” şi i-a îndemnat pe constructorii europeni să recupereze decalajul faţă de producătorii chinezi. El a subliniat că, dacă firmele vor continua să parieze pe motoarele pe benzină şi motorină, „dificultăţile lor vor fi cu atât mai mari în câţiva ani” şi riscă pierderea competitivităţii pe termen lung. Comentariile au intervenit în contextul discuţiilor la nivel european privind ajustarea ţintelor de reducere a emisiilor pentru sectorul auto, decizie care ar putea oferi companiilor mai multă flexibilitate pe termen scurt, dar, avertizează Klingbeil, slăbeşte presiunea pentru tranziţia rapidă către vehicule electrice. Mesajul său a combinat un apel la strategie industrială pe termen lung cu o notă politică privind necesitatea ca industria europeană să accelereze investiţiile în mobilitate electrică pentru a rămâne competitivă global.