În ultimul an, cel puțin 12 producători auto globali — printre care Rolls‑Royce, Honda, Lamborghini, Ferrari, Mercedes‑Benz şi Ford — şi-au recalibrat sau au abandonat obiectivele de electrificare, motivând deciziile prin cererea mai redusă pentru vehicule electrice şi realităţile pieţei. Schimbările strategice au generat costuri estimate la circa 75 de miliarde de dolari şi marchează o revenire la motoare cu ardere internă pentru o parte dintre modele.