Compania aeriană FLYONE, înregistrată în 2015 și lansată pe piața zborurilor comerciale în 2016, s-a extins în mai puțin de un deceniu din Republica Moldova în România, Armenia și Uzbekistan. Prima cursă regulată de pasageri a fost lansată în iunie 2016, iar grupul operează în prezent aproximativ 30 de aeronave. În Republica Moldova, FLYONE este prezentată drept cel mai mare operator aerian. Pentru 2024, FLYONE Moldova a raportat vânzări de 4,2 miliarde de lei și un profit declarat de 304 milioane de lei. Compania are un capital social de 34 de milioane de lei și figurează printre marii contribuabili la bugetul de stat. În România, compania a raportat pentru 2025 o cifră de afaceri de peste 268 de milioane de lei românești, în creștere cu 41% față de anul precedent, și operează aeronave comerciale și un avion privat. FLYONE Armenia și-a început activitatea în 2021 și operează inclusiv aeronava guvernamentală a Armeniei. Pentru 2025, presa armeană a relatat că aceasta a achitat taxe și impozite de aproximativ 15 milioane de euro și s-a numărat printre cei mai mari contribuabili ai țării. În Uzbekistan, grupul este prezent prin FLYONE Asia, care operează din Tașkent și are un capital social de aproximativ 1,1 milioane de euro. Fondatorul și președintele Consiliului de Administrație, Vladimir Cebotari, afirmă că grupul crește anual cu aproximativ 20-25% și are circa 30 de aeronave. În septembrie 2026, FLYONE România a anunțat lansarea unei curse directe Chișinău-Lisabona, descrisă drept primul pas al extinderii pe piața Republicii Moldova. Acționarii au estimat valoarea întregului grup la aproximativ un miliard de euro, dintre care circa 250 de milioane de euro ar reprezenta activitatea din Republica Moldova. Investigația analizează structura de proprietate a companiei, conexiunile oamenilor de afaceri din jurul FLYONE și relațiile acestora în Republica Moldova și Armenia. Compania a fost fondată de familiile a doi funcționari publici, iar în Armenia acționarii moldoveni s-au afiliat cu o familie influentă, conectată la partidul de guvernământ al premierului Nikol Pașinian. FLYONE Moldova se află într-un litigiu cu autoritățile de la Chișinău după ce, în iunie 2026, Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului a decis schimbarea structurii de control a companiei, ceea ce i-ar obliga pe acționari să renunțe la participațiuni. Compania califică disputa drept o tentativă de preluare forțată a afacerii de către grupuri de interese locale, a apelat la arbitraj internațional și, potrivit informațiilor apărute în spațiul public, înaintează pretenții de aproximativ jumătate de miliard de dolari.