În august, Dacia a vândut 36.488 de autoturisme în cele 34 de piețe europene analizate, cu 10,7% mai puține decât în aceeași lună din 2025. După primele opt luni, scăderea înmatriculărilor a fost de 8,6%, iar România a ieșit din primele cinci piețe ale mărcii, fiind depășită de Turcia. Evoluția a avut loc pe fondul concurenței în creștere a producătorilor chinezi și al majorării cererii pentru mașini electrice și hibride plug-in pe piețele importante. Toate modelele Dacia, cu excepția Bigster, au pierdut teren atât în august, cât și de la începutul anului.