La 17 decembrie 2025 autorităţile chineze au autorizat, pentru prima dată, doi producători auto de stat să testeze şi să circule cu vehicule autonome de nivelul 3 pe drumurile locale. Decizia marchează un jalon în politica de reglementare a vehiculelor autonome din China: nivelul 3 înseamnă automatizare condiţionată, în care sistemul poate prelua conducerea în anumite condiţii, dar şoferul trebuie să rămână pregătit să intervină. Autorizaţiile permit efectuarea testelor în trafic real, pe rute locale, şi includ criterii de siguranţă şi monitorizare impuse de autorităţi. Măsura ar putea accelera dezvoltarea tehnologiilor de asistenţă avansată şi adoptarea comercială ulterioară, influenţând lanţurile de producţie, furnizorii de senzori şi software, precum şi planurile de infrastructură rutieră. Decizia atrage atenţia asupra necesităţii unor protocoale clare privind răspunderea, actualizări software şi integrarea cu sistemele de trafic existente, dar oferă şi un impuls competitiv pentru industria auto controlată de stat şi pentru ecosistemul tehnologic local.