Pe 2 octombrie 2025, Cancelaria prim‑ministrului Ilie Bolojan, condusă operativ de Mihai Jurcă, a încheiat un contract de leasing operaţional pentru 17 autovehicule N1 Dacia Duster, model pick‑up, noi şi în garanţie, printr‑o achiziţie directă în SEAP. Instituţia anunţă că, prin renunţarea la vechiul contract cu RAAPPS — prin care beneficiase anterior de 30 de autoturisme cu şofer, costând circa 850.000 lei lunar — costul lunar al flotei s‑a redus la aproximativ 80.000 lei, respectiv o reducere aproape de zece ori. Cancelaria susţine că demnitarii vor conduce singuri noile maşini, iar procedura ar fi avut ca scop economisirea de fonduri publice. Decizia a stârnit controverse: Sindicatul Angajaţilor din Aparatul de Lucru al Guvernului şi alţi reprezentanţi ai angajaţilor acuză că operaţiunea este ilegală sau procedural discutabilă, afirmând că ordonanţele de urgenţă interzic astfel de achiziţii pentru instituţii publice şi calificând gestul drept o „fentă birocratică”. Reprezentanţii Cancelariei, inclusiv Mihai Jurcă, au respins acuzaţiile, precizând că procedura a respectat cadrul legal şi a urmărit reducerea cheltuielilor. Pe lângă disputa juridică, au apărut note critice privind faptul că maşinile sunt de tip pick‑up şi că achiziţia intervine în contextul unor măsuri de austeritate; unii reportaje menţionează şi un contract temporar pe trei luni pentru aceste vehicule. Cifrele esenţiale: 30 de autoturisme cu şofer prin RAAPPS la ~850.000 lei/lună versus 17 Dacia Duster în leasing la ~80.000 lei/lună.